ldquo坝陵河大桥建成,是我工程生
2022/6/6 来源：不详哪里医院治白癜风比较好 https://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html
在贵阳市宝山北路附近的一条巷子里，有一个交通系统的家属楼，外表普通的老旧小区，里面住着的人却是卧虎藏龙，作为贵州老一代的交通建设功臣，他们用汗水和智慧，浇灌着贵州交通的路桥网，见证了改革开放40年来，贵州一座座世界级桥梁的崛起。
“坝陵河大桥的建成，是我个人工程生涯中的句号，但却是贵州桥梁崛起的序幕。”在施工单位坚守了23年，其中18年在工地上的老桥梁人——今年已经80多岁的全国知名桥梁及隧道专家熊世龙，就是这个家属楼的代表之一，他作为坝陵河大桥建设的指挥长，在古稀之年里，奋战多个日夜，建成当时居“国内第一，世界第六”的山区大跨径钢桁梁悬索桥，是当时贵州自有史以来修建的技术含量最高的桥梁，让贵州桥梁开始问鼎世界级。
坝陵河大桥航拍图。邱凌峰摄全校只有他来到贵州搞桥梁全国知名桥梁及隧道专家熊世龙
资料图：蒙渡桥。
改革开放拉开桥梁建设序幕熊世龙工作照
贵州桥梁正式问鼎“世界级”熊世龙工作照
贵州桥梁科技馆
中国峡谷大桥研学实践教育基（营）地
作为世界上喀斯特地质遗迹最多的地区，贵州建桥人在峡谷建起了一座座高桥；每一座大桥都与周围的巍峨山峦和秀丽风光融为一体，这是老一辈桥梁人赠予我们的。
现在的我们已从老一辈桥梁人中接过接力棒。讲好桥梁故事的重任将是我们全力以赴的方向，未来我们的团队将会组织像熊世龙老师这样的桥梁专家，来开展一系列的桥梁公益讲座，让贵州桥梁的成就和贵州建桥的精神走进家庭、走进学校、走进社区，讲好一座座桥梁故事，为贵州省青少年搭建起对家乡桥梁认识的通道，增强青少年对家乡的认同感与自豪感。
贵州交通变化有多大？
很久以前
贵州的交通是这样的
▲60年代花江公路
▲60年代经过黄果树瀑布的长途汽车
▲年，乌江回龙大桥建成通车
如今的贵州交通是这样的——
我们变成了世界的“桥梁博物馆”
全省共有公路桥梁2.1万座，世界前名高桥中有40多座在贵州
▲杭瑞高速北盘江大桥，大桥桥面离河底垂直高度米，成为目前世界第一高桥。这个高度相当于近层楼的高度。刘叶琳摄
▲主跨达米、全长米的贵黔高速鸭池河大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。
▲贵瓮高速清水河大桥是一座主跨米的钢桁梁悬索桥，桥面高度米。这是贵州第一长桥，也是亚洲山区第一钢桁梁悬索桥。唐隽永摄
▲镇胜高速坝陵河特大桥主跨米，桥高米，建成时是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。何雄周摄
▲毕威高速赫章大桥11号主墩高米，是世界连续刚构桥梁中的第一高墩。张祥兵摄
▲汕昆高速公路贵州境板坝至江底段马岭河大桥为贵州省第一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，于年建成。大桥全长米，主桥跨径为＋＋米，最高塔高达米。尤兴国摄我们用公里高速公路让贵州“高原变平原”
▲厦蓉高速水口至都匀段摆牛1号、2号、3号大桥，连绵多米，桥桥相连，蔚为大壮观。陈恩光摄
▲沪昆高速盘县境舍勒大桥。张家裕摄
▲山间高速犹如一段流畅的音符。曹时红摄
▲遵义龙坑立交桥由8座大桥组成，全长近12公里，为贵州最大的3层互通式立交，是连通杭瑞、兰海高速两条“大动脉”的关键节点。唐正摄
▲毕威高速赫章互通，绘出“高速圆舞曲”。张祥兵摄
▲贵阳至都匀间，高速公路、国道、新旧两条铁路线共同织出大山间的“交通平原”。
转载贵州都市报
审核：胡敏
签发：赵雄
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