难以置信荆门坐火车尽然能到这么多地方,

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现如今，高铁已经成为全国大部分地级市的标配，很多省份早已实现了市市通高铁的目标。而荆门作为湖北省唯一不通高铁的地级市，却在新世纪高铁建设热潮中掉下队来。

复兴号高速列车

其实，单论通火车的历史，咱荆门人绝对有骄傲的资本！很多小伙伴可能不知道，荆门通火车的历史尽然已有近半个世纪之久了。

荆门火车站老站房

上个世纪70年代，全国大部分地方的交通条件还很落后，很多城市还没有修建铁路，火车对很多人来说都是个稀罕物。人们只能靠班次极少的客运班车（那时还没有高速公路）实现自己走南闯北的梦想，更别说坐火车甚至飞机了！

而在49年前的年，借着国家大搞三线建设的东风，随着焦枝铁路（焦柳铁路的前身）建成通车，咱荆门人就有幸平生第一次坐上了冒着白烟的火车（蒸汽机车）。荆门也成了当时鄂中地区唯一的一个通火车的城市，很多周边县市比如沙市、荆州（那时两地还未合并）、钟祥、沙洋，甚至潜江、天门等地的老百姓出行都要来荆门赶火车出远门。由于当时的火车票相当便宜但车次却较少，尤其是长途列车更是一票难求，荆门火车站的售票厅经常挤满了买票的人，一到节假日的时候，火车站更是人满为患。火车进站上下客时更是乱做一团，很多人怕来不及上车，都是从列车车厢两边的窗户（那时的车厢还是现在已经快绝迹的22B型车厢，窗户可以打开）里爬进去的。

上世纪90年代，回家过年的人都是这样上火车的

到了上世纪90年代以后，随着国家经济的高速发展，很多城市不通火车的状况才有所改观。年后的十余年间，相当部分的城市更是借着高铁建设的热潮，直接跳过普速铁路阶段，才终于实现了通火车的愿望。

荆门火车站（现正在改建）

长荆铁路通车

荆门通火车的历史已有49年之久，荆门火车站也历经2次改扩建和数不清的铁路列车运行图的调整（最多的时候一天有60多躺火车）。虽然荆门的“高铁梦”还要等几年才能圆上，很多荆门人现在也不在选择坐绿皮火车作为出行首选了，更多的选择去荆州宜昌等地坐高铁动车出行，但还是有相当多的人会选择经济实惠的绿皮火车（要知道绿皮火车虽然慢点，但票价却比高铁便宜了一半以上，如果不赶时间还是一个非常不错的出行选择）从荆门出发去往远方。

火车即将停靠荆门站

年的火车票

那么现在的荆门火车站到底还有多少车次停靠，又能去到哪些地方呢？小伙伴们是不是很想知道！

经查询列车时刻表，目前停靠荆门站的所有车次共计42趟（周末为45趟），12月30日铁路大调图后将减少到40趟（平日）和42趟（周末）。

如今荆门站只剩42趟车停靠荆门

今天，我花了一整天的时间，通过查询荆门站的列车时刻表以及所有车次沿途停靠站点的信息，帮大家整理出了一份《荆门火车站经停车次汇总表》和《荆门火车站出发列车通达城市一览表》，绝对原创。

荆门站出发列车通达城市一览表

经统计，截止年12月19日，从荆门火车站出发坐火车尽然能直达全国个城市和乡镇。其中包括北上广深和所有的直辖市在内的21个省会和一线城市，69个地级市，85个县级城市和部分乡镇。最北可到大东北的吉林长春，最西可到新疆的乌鲁木齐，最南可到广东的湛江，最东可到浙江温州。通达超过中国大陆2/3的省份。更重要的是，很多知名的景点都能坐火车直达，比如山海关、嘉峪关、敦煌、张家界、杭州西湖、贵州的镇远古城、安顺（黄果树瀑布）、昆明滇池、西安、兰州（拉面）、酒泉等等等等，都能火车直达。

结果是不是有点难以置信呀！

在动车满地跑的今天，

在荆门却能坐着越来越少的绿皮火车，

带你去寻找诗和远方！