大道通衢畅八方长路放歌阔步行安顺市五

沪昆高铁、安六城际铁路相继开通运营，安顺进入“高铁时代”，融入全国7小时经济圈。安紫、普织、花安、紫望、都安等高速公路先后建成通车，形成四横一纵一环的高速公路网络。公路通车总里程达公里，公路密度为.43公里/百平方公里，全省排位第一。率先在全省实现村村通油路、组组通硬化公路。…………一份份交通发展的漂亮成绩单，展现安顺市五年来交通发展的辉煌成就。年至年，安顺市攻坚克难，强力推进“两新一重”建设，实施“六网会战”，高速公路、通乡油路、通村公路齐头并进，抒写安顺交通基础设施跨越发展的壮美诗篇，为经济社会高质量发展奠定了坚实的基础。立体交通形成与世界紧密相连安顺市地处黔中腹地，是贵州东进西出、南来北往的“交通要道”，交通区位优势明显。一直以来，国省公路、高速公路等干线公路发展水平处于全省领先水平。早在年5月，全长.25公里的贵黄公路竣工，成为省内第一条高等级公路，打破了贵州没有高等级公路的历史。进入新世纪，全省第一条高速公路——清黄高速公路开通，让安顺站在交通发展的前沿。历史的车轮滚滚向前，当时间定格在年至年，在国家、省的统筹部署下，安顺交通发展进入黄金时期，高速公路、高铁、航空飞速发展，构建立体大交通格局。年1月30日，安紫高速公路开通，将安顺到紫云的车程缩短至40分钟。安紫高速全长55.公里，设计时速公里，与沪昆高速、普安高速、花安高速、惠兴高速、都安高速相接。作为赤水到望谟贵州公路网中南北大动脉和连接广西防城港港口的重要线路，安紫高速公路是西南出海通道的重要组成部分。公路起点由东可至贵阳、湖南、广东，由西可至昆明等地，由北可至四川、重庆等地，由南可至广西防城港，是西南出海通道的重要组成部分。不止安紫高速公路，五年来，安顺市相继建成织普、紫望、都香高速，新增高速公路通车里程公里，目前，高速公路达.62公里，路网密度5.8公里/百平方公里，居全省前列，初步形成了纵横交错“一环、一纵、四横”的高速公路通行廊道。如今，正研究启动六枝经关岭至龙安高速、贵阳西外环高速（经平坝）、沪昆高速扩容贵阳至安顺、安顺至盘州等高速公路建设的前期工作。一条条高速公路穿越安顺大地，连通外界。而高铁的开通，更拉近安顺与其他城市的时空距离。年12月，沪昆客专贵州西至昆明段开通营运，标志着安顺全面进入“高铁时代”。年7月，安六高铁正式通车。高铁的开通，不仅让安顺与其他城市紧紧相连，也让“一小时城市圈”成为现实，带来人流、物流、信息流、资金流的聚集，推动着地方发展。航空方面，开通北京、上海、南京、杭州、福州、南昌、珠海、丽江、青岛、长沙等城市航线，构建了内联外通的交通大格局。安顺市还建成了距省会贵阳最近的出海通道——北盘江西南水运出海中线通道镇宁坝草港吨级和吨级货运泊位各1个。大穿洞等航道整治及渡口码头建成投入使用。“公路、铁路、航空、水运”四位一体的立体交通，安顺实现了通江达海梦。构建交通路网城乡互联畅八方如果将高速公路主动脉比作奔腾的大江大河，那国道、省道、县乡道路则是滔滔支流。在高速公路发展的同时，安顺市提等改造国省干线公路和县乡公路，新建重点城市干道和旅游公路，建设通村油路，构建了从城市到乡镇、从城区到景区、从乡镇到农村的交通网络。驾车行驶在普定县猫洞乡新修好的沥青路上，乡自来水公司总经理王荣富的喜悦之情溢于言表。“这条路我三天两头地跑，以前大白天坑洼泥泞，得打起十二分精神，现在路面又平又稳，跑起来放心多了。”王荣富说。年，普定县至猫洞乡公路硬化后，成为当地群众出行的主干道，但由于重型货车来往频繁，后期缺乏维护，公路“不堪重负”，路面变差，加之海拔高、雾气重、弯道急，时常会出现交通事故。得益于县乡公路路面改善提升工程，原来的“搓板路”提等改造成沥青路，坡道、边沟重新设计，路边新增护栏和警示牌等交安工程，成为往来游客观光旅游的线路，让群众出行更加安全、便捷。提等改造，安全高效。年以来，安顺市通过国省道升级改造、县乡道改造，通村油路、县乡路面改善、农村公路大中修、生命安全防护和危桥改造等交通项目建设，全面完善公路基础设施。五年来，提等改造国省干线公路公里；提等改造县乡公路公里，完成县乡公路改善工程公里；新建通村油路公里，年底实现全市村村通水泥路（油路）。同时，安顺市奋力建设重点城市干道和旅游公路，一批重点城市干道建成。关岭自治县关花大道就是其中之一，该大道是拉动关岭关索镇至花江镇沿线旅游业和新型城镇化发展的重点工程，它的建成为黄果树旅游发展奠定坚实的基础，成为拉动关岭和花江旅游业及城镇化发展的大动脉。该项目全长28.千米，设计时速60千米/小时，总投资33.09亿元。年11月，关花大道动工建设，目前已建成通车。关岭到花江的行车时间从原来的1小时缩短到了半小时，为当地居民提供了出行上的便捷，带动沿线旅游和产业发展。现在，在安顺，贵安大道、安普大道、屯堡大道等一批重点城市干线、旅游公路不断向县区和景区景点延伸，形成了以中心城区为核心，辐射全市县区中心城镇的城市快速通道网。如今，黔中大地，大道如网、纵横交错；长路似虹、车流如织。境内县县通高速、乡乡通油路、村村通公路，谱写了一曲曲壮丽的交通乐章。打通“毛细血管”农村道路赋能乡村振兴初冬，行走在安顺市，一条条公路畅通无阻，通向四方；一个个站场拔地而起，连接城乡；蜿蜒的乡村道路进村到户，助力发展……在镇宁自治县六马镇弄袍村，一条公路在崇山峻岭间蜿蜒而上，直达每个自然村寨，为该村蜂糖李出山作出巨大贡献。“现在公路直通家门口，上门拉货的客商越来越多，不再像几年前人背出山了。”村民罗平笑哈哈地说。他家最早种植蜂糖李，面积达30亩。以前受制于交通，大多时候通过人工背到街上销售。“那时种出果子，交通不方便，需要从基地采摘背到家里，再拿到街上去卖，耗时、费力。”罗平说。随着脱贫攻坚战打响，通村路、通组路、产业路先后修通，电商开进村里，客商也驾驶汽车到村里直接收购，改变过去销售模式。每年蜂糖李成熟时，罗平按客商要求采摘运输到村收购点，方便快捷。如今，弄袍村蜂糖李种植面积达多亩，家家户户收入年年增加，过上甜甜蜜蜜的日子。弄袍村公路只是安顺市通村路、通组路建设的缩影。年8月，在通村公路建设的基础上，安顺市抢抓全省启动“组组通”建设契机，全面推动“组组通”建设，年底建成公里通组公路，实现全市30户以上村民组全部有水泥路（油路）通达；完成桥梁改造85座延米，完成安防工程公里。实现“村村通客运”，农村地区交通服务条件明显改善，西秀区、平坝区、关岭自治县、安顺经开区、黄果树旅游区成功创建“四好农村路”省级示范县。“四好农村路”建设的持续加快，逐步完善了农村路网体系，不断畅通群众出行、运输的“微循环”。如今，农村公路如同一条条毛细血管，蜿蜒而行，延伸到每个村寨，成为美丽风景线，改善了农村的生产生活条件，也带动了农村产业结构调整，促进农特产品“出山”，带动乡村旅游发展，让安顺市广大农村驶入社会经济发展的“快车道”。随着公路基础设施不断完善，让安顺人便其行、货畅其流，快速融入了长三角和珠三角经济圈，加之富集的旅游资源，舒适的气候环境，让这里成为了令人向往的热土。项目投资、装备制造、大数据、大健康等产业犹如一池春水，正在不断被激活，焕发出勃勃生机，为高质量发展奠定坚实的基础。贵州日报天眼新闻记者杨小友一审向淳胡玉山二审袁国彬杨小友三审胡丽华