一座城590个景点,中国避暑之都贵阳

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导语：一座城，现代人喜欢根据这座城市的特性，将其划分为不同的“品类城市”，如上海是经济中心城，广州深圳是科技之城，而在代表性的小城市的划分中，又有“旅游性”城市、“工业性”城市、“资源性”城市的划分，北方被多资源，南方多工业，西南旅游多，似乎已经成为了常态，但西南的旅游之多，可能超乎大众的想象，光是一座贵州省会贵阳，就有多达处景点，注意，是处，而非59处。

这些年来，随着贵州的不断开创奇迹，遇山开山，遇水架桥，不断地修路，架高架桥，不断地进行道路的打通，这让贵州这个过去的“贫困省”，一跃成为了西南地区的“旅游大省”，在高速路建设上取得了巨大成就，做到了县县通高速的傲人成绩。如此大面积的高速路，也得以让贵州的风景走向了世界。而在县县通高速的背后，则是有着无数的景区作为底蕴。也正因为这份底蕴，才让贵州成为了中国旅游胜地，才让无数的人得以走进贵州这座四面环山，处处是山的“山区省份”。

古人曾说“祸所福所倚，福所祸所伏”，大约贵州就是如此，过去的贵州，由于四面环山，处处道路不通，导致了经济的不发达，没有大量的人口与工业前往“打造”大城化模式，所以造成了世人的“落后感”，但正是这份落后，让贵州的“天然美景”，得到了前所未有的保护，当贵州处处通车后，走进贵州的人，均被起震撼：这是何等的美景。

贵州是“西南三大王”之一，一直以来，云贵川的顺序从未变过，一方面是顺口，其次是经济与风景的顺序，就如川西的“甘阿凉”一样，但真正走进贵州后，方才知晓，云南能有的，贵州也会拥有，云南没有的奇观，贵州同样拥有。

值得一提的是，贵州的大面积铺路，不仅没有破坏环境，反而造就了无数的“打卡”圣地，世界排名前的桥梁，至少有50座，坐落于贵州，包括世界第一大桥梁北盘江大桥，都坐落在贵州。贵州的旅游业有多么的让人震惊？抛开代表性的黄果树大瀑布，抛开代表少数民族的古老建筑，甚至不去计算那些传承百年，千年的酿酒工坊的传承文化艺术，仅仅只是看看贵州省的省会贵阳。

这座拥有“中国避暑之都”的“林城”，就可管中窥豹，看见贵州的风景有多么的让人震撼。众所周知的是，一座省会城市，几乎会涵盖全省的教育、医疗、工业、企业等元素，这也导致了省会城市最多成为“网红城”，很难成为旅游大城，四川成都、重庆、云南昆明均是如此。唯独贵阳不一样，从网络数据就可以明确地看见，贵阳是旅游大城，光是这一座城内的旅游地，就多达处，让人震撼。

如今的贵州已经通过旅游业实现了致富，完美地诠释了古老歇后语中的“想要富，先修路”的状态，在这之后，贵州的打法，就将以“保护环境，保护旅游支柱”为主了。毕竟，“深山老林”只要不被人工破坏，就必然是生态美景，让人向往。可一旦遭到太多人为的干预，就算再美的风景，也会逐渐没落。这也是为何，国外的风景，总是比国内要更为吸引人的缘故，最主要的原因，就是人多人少的问题。但好在，贵州如今拥有不少的资源再生的企业，会辅助到当地的环境保护中去，例如坐落在贵阳市白云区麦架镇新村村新街组的贵州乐回收再生资源科技有限公司。

这是一家主要经营汽车的回收工程，包括小轿车、面包车、工程车、客车、货车、事故车等等，向来以高效率、高服务著称，实行免费上门拖车、高于同行价回收，以专业可靠的态度，在当地赢得了非常良好的口碑。贵州乐回收再生资源科技有限公司在一定的程度上，为当地的减少了僵尸车、陈旧废车与“老年车”的问题，为当地的环境、城市面貌做到了非常巨大的贡献，让当地的城市面貌更加自然，为外来的游客提供了更干净简洁的城市形象，与郊区旅游的赏心悦目感。

这样一座拥有着现代建筑奇观，千百年传承的自然风骨的城市，何愁将来呢？若是可以，我想有许许多多的人，都希望在贵州去定居吧？那么在你的眼中，贵州又应该是一座怎样的存在呢？欢迎大家留言评论。#贵州#

最后结语